• 首页|
  • 国际频道|
  • 国内频道|
  • 财经频道|
  • 政务频道|
  • 娱乐频道|
  • 体育频道|
  • 舆情频道|
  • 炭排放|
  • 关于我们|
  • 您所在的位置:主页 > 娱乐频道 > 电视资讯 >

    如果刘传健不是英雄,那谁是英雄?

    2019-09-30 19:41 来源:未知  责任编辑:环江网

    《中国机长》看完了。不仅仅是放心服用,而且是疯狂推荐服用!

    就像电影最后,监督员握住机长的手说的那样:“怎么这么牛啊?”了解当年新闻事件的人,从事民航工作的人,飞行航空爱好者,无数人在看过电影之后也对电影和刘传健本人说出了同一个字:牛!

    也正是因为这样,在看到《中国机长》近日被莫名泼了无数黑水的时候,内心愤愤不平。一部受到无数专业人士肯定的电影,一部及格线以上的电影,一部让人看完为中国民航人骄傲的电影,为何在一群人眼中一无是处?

    或许电影篇幅有限,无法让你在短短的111分钟里感受到机长的牛X之处,现在,就让我来简明扼要地说说电影没讲完的那些故事,告诉你刘传健到底牛在哪里。

    刘传健(左)和张涵予(右)

    如果你也像我一样喜欢《中国机长》这部电影,并对那些满怀恶意来吐槽的网友厌恶至极,那么请您把这篇文章转到各大平台,不署名或是署自己的名字都没关系,因为我们就是要让更多人知道《中国机长》是一个怎样的英雄,他不应该被黑!

    1. 拿《萨利机长》来黑《中国机长》的不是蠢就是坏!

    萨利机长低空双发失效,刘传健机长高空释压缺氧。要说牛X,两个都牛X。如果非要要说谁更牛,专业人士尚且存在争议,所以也没个定论。

    但是,如果从电影的角度来说《中国机长》不如《萨利机长》,抱歉,我不敢苟同!

    《萨利机长》是标准的美式主旋律。美式主旋律的英雄一向强调是反体制的,所以《萨利机长》为了塑造老机长伟光正的形象,刻意歪曲了调查员的形象。真实事件中的美国国家运输安全委员会(简称NTSB)拢共就给机长打过两个电话,开了一次听证会,而不管是过程中还是最后下结论,就一句话:“机长是英雄!”但就是这样一群人,在电影里被描述成了无孔不入,想彻底毁了机长的反派。

    当然从电影创作上来说,这样是为了增加电影的矛盾冲突,但《萨利机长》可以艺术加工,《中国机长》为什么不行?是某些人打从骨子里就觉得外国片比中国片更牛逼?中国机长就不如外国机长?甚至连“中国”二字都配不上?

    两个字:双标!四个字:崇洋媚外!六个字:不是蠢就是坏!

    2. 刘传健征服的是死亡环境!

    3U8633遇险的环境,是9800米的高空,800公里的时速,零下40度的温度,而且没有氧气!各位想一下这样的场景:冬天,你在零下四五度的大街上,从保暖内衣到羽绒服里三层外三层,骑个自行车,风像刀子一样刮在你脸上……你早就冻哭十次了?把你的感受X100,才是刘传健当时的感受。

    有人说,那降高度不就有氧气和适宜的温度了吗?这位同学,那个地方叫做:青藏高原。直接下高度,其结果只有一个:撞山。

    (以上文字来自央视《面对面》对刘传健的采访) 所以,刘传健面临的处境是:第一他一定要下高度,否则全飞机的人会缺氧而死;第二,他不能下得太快,否则他会撞山;第三,副驾驶还在外面挂着,生死未卜!而留给他的反应时间,不过几秒。

    正常人类看到这里想必已经心惊胆战了。如果你连这点设身处地的共情能力都没有,您这毛病,一部电影真治不了。

    3. 刘传健的操作是超出常人的神操作!

    说完环境,咱们再来说说刘传健的处理方式。

    最近这几天最让我无法容忍的是,有键盘侠在网上说:“万米高空释压,飞行员第一件要做的事情绝对应该是戴上氧气面罩而不是操纵飞机,这是每一个受过正规训练的飞行员都明白的道理,所以刘机长是违规操作。”

    是的。从电影里看,事发后的一段时间里,机长确实没有戴上氧气面罩,而是选择了继续操纵飞机。这是误操作吗?

    现实里,按照刘传健机长的说法:“风太大了,自己戴不上”。

    事实上,当时刘机长根本拿不到面罩。空客飞机在侧杆(左手操纵)飞行情况下,他的另一只手是抓不到氧气面罩的。飞机在设计上是基于自动驾驶的情况下,如果发生释压,近端的手可以抓到氧气面罩,远端的手是抓不到的,他就在极端缺氧的状态下挽救了飞机和乘客。

    而根据航空专家的说法,刘传健当时做的三个动作起到了关键作用,进而救了一飞机人的命。第一是没找氧气面罩,而是先把控飞机状态;第二是把飞机坡度改平;第三是直接收光油门。如果,当时刘传健机长如键盘侠所说,先去戴面罩,那么这三个动作根本无法展开,一飞机的人命,就会在键盘侠的“程序正确”下全部死光。

    另一位航空专家的话,更为触目惊心:“整个这个过程中有36次错误的机会,每一个错误都是致命的,但他一次都没有犯。”如果你喜欢玩游戏,在不看攻略的前提下连趟36关,你已经是天才了。而刘传健机长,在身体极度不适、环境极度恶劣、身上扛着128条人命的前提下,36个错误,一个都没犯。如果这不是英雄,谁还是英雄?

    (以下文字来自《中国民航报》对刘传健的采访)

    4. 刘传健是开轰炸机的教官机长!

    电影里有句台词:“在部队,我是开轰炸机的。”这话一点也不假。刘传健机长毕业于空军第二轰炸学校,早年间是开轰炸机的。后来为原空军二飞院教官,现役的很多空军飞行员,都是刘传健的学生。四川航空于1988年正式开航营运,其中的飞行员有不少属于“军转民”,有过硬的专业素质。

    可能有人不了解,刘传健当过教官意味着什么,让我来解释给你听:飞行学员毕业后,能够留校当教官的,首先是飞行技术特别好,再就是处理各种空中特情的能力特别强,关键还要心理素质非常过硬,遇事冷静,临危不乱。刘机长的多年好友曾经这样说:“凡是留教当教官的,就是飞行员里的尖子。而尖子当中,又经过在教学中锻炼,安全观念,各方面素质都是很强!”

    一句话来要概括,刘传健是尖子中的尖子,高手中的高手,牛X中的牛X。对此,刘传健曾说:“仪表全坏了也没有关系,只要发动机还转,我就能把飞机开回去!”

    这是何等的技术,又是何等的自信?

    5. 刘传健的心理素质不是一般的强大!

    电影里,张涵予和李现那段对话。成了很多杠精攻击电影的点。事实上,这恰恰是现实中发生过的事情。当刘传健机长发现风挡裂了之后,他第一时间跟空管取得联系。而他的语气,就跟问候天气一样自然和镇定。以下这张图,是我一帧一帧从央视《面对面》采访刘机长那一期截出来的,推荐你保存。

    如果你像我一样看过电影,你一定会发现。张涵予和李现的台词,每个标点符号都复制了这段对话。

    说到这儿我特别不理解那些质疑刘传健机长的事迹的真实性的网友。在你们发言之前,能不能稍微调查一下呢?这个节目不难找啊,你在百度搜“刘传健”,第一页就能搜到这个节目啊!

    6. 他说的最牛的一句话是:

    “不能耽误早高峰!

    同样是电影中,当飞机备降在机场跑道上时,杜江扮演的第二机长对机长说:“刘哥,快停,跑道到头了。”而刘机长的回答是:“再往前开一点,不能耽误早高峰。”你是不是以为这也是编剧编出来的?事实上,这也是实实在在发生在3U8633上的事实。

    在事后接受采访的时候,第二机长梁鹏曾经说,开始的时候,他们只想着,不撞山就行;安全出了山之后,他们心里想着,返航成都时不撞到建筑就行;在接近机场时,他们想着,只要落到跑道上就行。而真正落到跑道上之后,梁鹏以为这就结束了。但刘传健还是比他多想了一步:既然我们已经安全了,那就不能占着跑道,很多飞机已经因为我们而延误了。

    听上去非常难以置信对吧?这就是英雄和我们凡人的区别,他们永远比我们多想一步,他们也永远会把别人更挂在心上。而他们的所做所为,用敬佩刘传健机长的网友的话说就是:“编都编不出来!”

    7. 他是一个无可争议的英雄!

    为国争光,永远是英雄最值得国人骄傲的事情之一。对于刘传健,多家外国媒体进行了报道。美国有线电视新闻网、路透社、印度TV等国际主流媒体都对此事进行了详尽报道。其中,英国媒体对此尤其关心,英国《每日邮报》更是在报道中将川航飞行员称作“英雄”。

    《每日邮报》详尽地报道了川航飞行员执行紧急备降的整个过程,为飞行员点赞,称从32000英尺的高空执行这些操作非常“不可思议”。此前,英航5390航班组成员团队协作奋力救急的壮举一直广受英国人民赞誉。

    《每日邮报》:

    路透社则将此次事件称作“中国版”英国航空5390号班机事件,赞赏飞行员的“不懈努力”。

    《路透社》:

    国外网友在川航此次事件的新闻后留言:“感谢上帝,乘客都安全”,“完全想象不出当时的情况有多紧张,希望机组人员快点恢复”。还有国外网友大赞机组人员“干得漂亮”,“机组人员应该获得相应荣誉”。英国网友也联想到那场英国航空的相似事件,称几位飞行员奋力救急的举动“值得敬仰”。

    然而,可惜的是,这些为国争光的英雄,却在国内受到了某些网友的指责。他们一个个用键盘来质疑,在网上发表半瓶子醋的言论来显示自已的专业和客观。

    没看过电影就来骂的,看不起机长的,强行尬黑的……在这里,请允许我愤青一下,引用一下郁达夫悼念鲁迅时说的话:“没有伟大的人物出现的民族,是世界上最可怜的生物之群;有了伟大的人物,而不知拥护,爱戴,崇仰的国家,是没有希望的奴隶之邦。”

    8. 他是和你我一样的平凡人!

    据刘传健说,当险情发生的时候:“我认为我会摔在这个地方了,当时我念头就是完了完了,今天我就摔在这了,我怎么会摔在这个地方呢……当时其实我头脑里面两三秒是这种感觉。”你看,英雄跟你我一样,遇到危险的时候,也是会蒙的。

    当险情过去之后,刘传健也是焦虑的。当他平安落地后,他们被安排临时在酒店住下,当监督员检查飞机和询问他们的时候,刘传健心里的念头是:“会不会是我操作失误呢?”你看,英雄跟你我一样,也是会思考“锅是不是我的”。

    而据刘传健的妻子说,事情过去很久,刘传健还会做噩梦,还会半夜哭。你看,英雄跟你我一样,也是会后怕的。

    以上采访内容也来自《中国民航报》对刘传健的采访 但英雄跟你我不一样的是,第一,他们明明害怕,还是会上;第二,他们有能力去化解险情,把别人的生命扛在肩上。

    我认为,这也许才是刘传健最牛X的地方。他是英雄,但他也是凡人。

    而这也恰恰是这部电影向新中国成立70周年献礼的题中之义——

    伟大出自平凡,英雄来自人民。

    上一篇:聂远亮相优秀国产影片推介 献唱庆祝新中国成立
    下一篇:没有了
    今日重点
    更多>>娱乐频道
    友情链接:
    国际频道 | 国内频道 | 财经频道 | 政务频道 | 娱乐频道 | 体育频道 | 舆情频道 | 炭排放 | 关于我们 | 专题推荐 |
    Copyright © 2013-2014 环江网 版权所有 All Rights Reserved.
    桂ICP备15000602号-1