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北京城北大型客运交通枢纽开通 部分长途客车线

2019-10-13 19:40 来源:未知  责任编辑:环江网

  中新网北京10月13日电 (记者 杜燕)今天,位于北京市中心城北部地区的集地铁、长途、公交、驻车换乘P+R、出租车等多种交通方式于一体的大型综合客运交通枢纽——天通苑北枢纽开通试运营。随着天通苑北交通枢纽的开通,部分长途客运线路将逐步迁入运营。

枢纽内公交客流换乘地铁流线示意图。 北京市交通委供图 枢纽内公交客流换乘地铁流线示意图。 北京市交通委供图

  今天,北京市交通委相关负责人介绍,天通苑北枢纽是“回天地区三年行动计划”重点项目,位于昌平区地铁5号线天通苑北站西侧,枢纽开通后,位于地铁站北侧的临时公交场站将迁入枢纽内,进一步提升“回天”地区公共交通条件、改善天通苑北地区换乘环境。同时,承担着疏解非首都核心功能的作用,随着天通苑北交通枢纽的开通,部分长途客运线路将逐步迁入运营。

  多种交通方式在枢纽内实现一站式换乘

  负责人表示,天通苑北交通枢纽由主体工程和四条配套道路组成,主体工程占地61841平方米,总建筑面积90381平方米(其中地上51991平方米,地下38390平方米)。天通苑北交通枢纽实现了集中调度、一站式换乘、优化区域交通环境等三大功能,地铁、公交、长途、P+R驻车等多种交通方式在枢纽内实现了一站式换乘。

步行客流换乘地铁流线示意图。 北京市交通委供图 步行客流换乘地铁流线示意图。 北京市交通委供图

  枢纽开通后,临时公交场站将搬入枢纽内,地铁和公交乘客不用再露天候车,宽敞的换乘大厅为乘客提供了高效、便捷、安全、舒适的换乘空间和便民服务,极大改善了天通苑北站公共交通换乘条件。同时,在天通苑北地铁东广场南北两侧设置了自行车停放区,P+R停车场设置在枢纽地下,天通苑北站周边交通环境将得到极大改善。

  提供P+R停车位800个,进驻公交线路24条

  天通苑北枢纽建筑主体紧临地铁站,成F型布局,分为东楼、南楼和北楼三个体块。东楼为换乘大厅和长途候车大厅,地铁、公交、长途客流在大厅内实现平面换乘;南楼地上共六层,主要为配套服务设施和长途驻班宿舍,可以为乘客提供餐饮、零售、银行、一卡通充值等便民服务;北楼地上共四层,主要为业务用房,其中公交总队在此设置了派出所。地下二层,主要为停车场和设备用房,可提供800个P+R停车位。

  北楼北侧为长途区域,为一级长途站,设置10个到车站台、28个发车站台,夜间驻车98辆。

  南楼和北楼之间为公交区域,设置3个公交到车站台、12个发车站台,公交车夜间驻车100辆。进驻公交线路24条,其中13条常规线路、8条快速直达专线、3条夜间接驳专线。

  车辆进出及客流换乘实现人车分流

  为最大程度保证乘客出行安全,公交、长途车、小汽车等车辆进出枢纽和乘客换乘路线实现人车分流。

  公交车辆通过规划二路、三路至规划四路进入公交场区,在场区逆时针完成落客和载客,出站后经规划四路至规划二路进入立汤路;乘客经南楼北侧进入东楼枢纽大厅换乘地铁和长途。

  长途车辆由枢纽东侧路、规划三路至规划四路进入长途场区,在北楼北侧完成落客,乘客由北楼进入东楼枢纽大厅换乘地铁、公交;东楼北侧为长途候车厅,车辆逆时针出站后经规划四路至规划二路进入立汤路。

  小汽车经枢纽东侧路至规划三路由南部停车场入口进入地下P+R停车场,乘客可由东楼、南楼的7部直梯和7部楼梯进入枢纽大厅换乘公交、地铁;乘客取车出站经北部停车场出口至规划二路进入立汤路。

  地铁进站乘客由枢纽大厅东侧南北方向分别进入地铁限流区、安检区刷卡进站,通过连廊直达地铁二层站台候车区;出站乘客由一层站厅向西通过换乘通道进入枢纽大厅,换乘公交、长途。临时过渡方案:进站由一层换乘通道进入既有站厅刷卡进站,出站由原地铁东侧出口出站,换乘公交、长途需绕行地铁至枢纽大厅南北入口进入。(完)

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